Rozhodně nejsem skalním zastáncem Faro, ovšem s Vaším hodnocením a srovnáním s no name produkcí z Asie zásadně nesouhlasím. Vlastnil jsem postupně všechny typy České autodráhy počínaje prvním setem Europa Cup přez Gonio 90 po Faro a nechápu, proč by se mělo Faro za svojí práci stydět.

Koncepce dílů autodráhy Faro, systém spojování a podpěr je celou dobu výroby autodráhy v Čechách naprosto totožný , takže pokud se Vám dařilo v dětství, mělo by to jít i v roce 2009. Díly jdou složit celkem snadno, poslední okruh, která jsem stavěl bylo Faro cca 14m ve čtyřdráze, tedy dráhou dvojitou a ani tak to nebylo nic dramatického. Pouze stavba mostu byla v tomto případě poněkud náročnější na trpělivost, ale čtyři ruce to nakonec zvládly.
Na svodidla je třeba si vypracovat grif a ten, kdo poprvé nasazoval držáky svodidel Carrera by mohl potvrdit, ža ty od faro jsou proti tomu procházka růžovým sadem, zvlášť ty z produkce 2008/2009.

S pozdravem

Petr Liška